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如果哪个地方看上去像是外星景观、能让自己忘了身处地球，科罗拉多大峡谷必是其一。日光透过金红色的核烟云投射下来，把绯红的岩壁照出了某种奇异的效果，像是流着鲜血的生物肌肉。每一处桌形山都是那么诡异，仿佛是剥了皮的公牛在苟延喘息。卡拉的F-14侧着身子，连续挤过十几个前倾的倒耸峭壁。她第一次对这片峡谷有如此怪异的感觉，这里不像是电视中模拟的火星、不像宇航局所描述的地外星系中任何一颗星，反倒更像是动画片里外星鲸鱼的喉道。四周都流着血，唯有科罗拉多河是碧绿色的，在诡异的金红光芒下闪现着难以形容的律动光晕。F-14两侧变后掠主翼完全张开，如同展翅巨鹏。变翼飞机的优势在这里得到了长足发挥，即便是在气流紊乱的峡谷内，卡拉仍然能以较低的速度超低空飞行。两边宽大的主翼牢牢控制着气流，让这头巨型战斗机身轻如燕、操控自如。
她的高度越来越低，座舱外的景观开始变得可怕起来。所有的东西都在往自己的方向猛压过来，整个科罗拉多河的河面似乎都涨到了平显地平线标记的上面，几乎要铺满了整个视野，两边更是一丁点儿的天空都看不见，全是岩石飞掠形成的红色亮斑。卡拉把全部注意力都集中在平线正中央的速度矢量标记上。这种时候，飞机是横是斜、或歪或偏，统统不要管，只需紧紧盯着平视显示器正中央那个小小的、发亮的倒丁字形速度矢量标记。
矢量标记代表着飞机未来的方向和位置，如果把它压在左边第三颗岩石上、飞机一定会精准地撞上那颗岩石；若是把它放到河里，飞机便坠入河中。这个细小的光斑就是自己未来的位置，甚至可以说是未来的自己。
卡拉小心翼翼地左右蹬舵、调整飞机的机头指向和横滑，让矢量标记每次都能稳稳地放在峡谷之间。只要每次都能对准标记与峡谷的位置，胜利只是迟早问题。不过，这就好像说“只要维持呼吸就永远不会死”这句话一样，简单、却难以做到。
盯准矢量标记便是精确飞行的诀窍所在。
矢量标记相当于狙击枪的准星。只不过，狙击枪射出的是子弹，大不了脱靶；飞行员却是拿自己的身体当作子弹，打在山上意味着粉身碎骨。她咽了咽口水，沿着科罗拉多河飞就是最短的捷径，这里也是自己最熟悉的地方。卡拉小心翼翼地把机身压低，F-14两侧机翼的扰流片像是金属的羽毛，依序乍起、再逐次收拢。流经机翼的气流在细微的调整下进行有序可控的分离、机翼升力稳步降低。庞大的宽间距短舱型双机身提供了良好的飞行品质，两台发动机舱之间的气流隧道让庞大的战斗机像是骑在轨道上的磁悬浮列车，沿着一条完美无折角的曲线缓缓降低。高度表早已换作无线电工作模式，但示数仍然极不稳定。数字在0的位置上跳动不止。风挡前全都是碧绿色的河水，耳畔的风噪声大极了。整架F-14在和水上实施近音速飞掠，所经之处河水翻卷，崖壁崩塌。看着后视镜中崩落的岩石，卡拉有些愧疚感。这里是国家公园，也是甲午年战争未波及的地方。每一处景观还保留着战前的容貌，只不过在核烟云的光线散射下样貌有点奇怪罢了。她小心翼翼地前行，避免影响任何一处山岩。这里如同是自己的家，不舍得破坏半分。更何况，战后的任何一点遗迹都是宝贵的。压在峡谷上方的浓云严重影响了美制百日鬼型B-72的搜索。其中甚至有好几次，卡拉觉得B-72就在自己头顶上，混在云雾中，但渐渐地又消失了。
蒙击在哪里，没有通讯、也看不到一点身影。
无论如何不能辜负了他。卡拉咬着嘴唇，这次的目标就是阿诺德，杀了他，结束这一切。前美地区便再也没有百日鬼、再也没有胡蜂战斗队、再也没有那个愚蠢的自己。
河道越来越窄，眼前的峭壁像是合拢的书页、越逼越近。如今已经没有半点回旋的空间了。卡拉稳定住操纵杆，非常时刻必须放弃常规思维。对于战斗机来说，最快的转向办法就是侧转拉杆、把转弯方向扭到头顶上。这是战斗机根据人类驾驶员所能承受的最大过载方向而进行的设计。但在峡谷里穿行，此举万万行不通。对于F-14这样的宽间距战斗机来说，滚转惯量大、倾侧机身很费时间，左右蛇行意味着要瞬间改变滚转方向。到时候恐怕还没转过来就撞山上了。此刻必须假设自己在开车，用垂尾舵改变方向，就跟汽车的左右转差不多。只不过，方向舵是战斗机身上最笨拙的东西，想让飞机左右转也是难上加难，这同样是根据人体的构造而设计的。人类驾驶员的侧向过载承受能力极低，和开车最怕侧撞的道理一样。至于重型战斗机F-14，想让它扭摆屁股穿越峡谷，搞不好会侧身横着拍到崖壁上。发挥卡拉真正实力的时候到了。她的F-14战机991号可能是世上最老的雄猫，但却是最灵活的。卡拉在前美国家航空航天局发现它的时候，就知道它是架好飞机。
卡拉在座舱里望着它的鼻子，表情前所未有地自信。遇到难解的飞行挑战时便会亢奋无比，这一点她跟蒙击完全相同。右手稳住杆，左手扳动仪表盘上增设的一系列开关，按下启动键。顿时，整架雄猫战机开始抖动起来。这种细微的颤动并非慌乱的战栗，而是美妙的律动。
雄猫开始变形了。
嗡嗡的机械作动声，整架飞机开始进行着一系列改变，就像变形机器人。机头两边的可收合鸭板缓缓抬起，沿合页转动，慢慢放平，在雄猫鼻子上形成了两个转动翼面、胡须似的；主翼慢慢收拢，翼套扇翼放了出来，在电传系统控制下进行着可控的颤动。转眼间，这架变后掠翼后尾式战斗机瞬间变成了四鸭面梭镖，简直换了副面孔。前机身的变形在不断调整，后机身也在改变。偏航矢量控制折流板已经完成通电校准，时刻等待飞控计算机的命令。看上去古典老派的F-14雄猫战斗机完成变形，顿时变得流畅而富有未来感，四面鸭翼和矢量控制喷口让它显得如此非凡。所有的改进都是前美国家航空航天局在991号机上实施的，全世界仅此一架。増装的功能并不是为了提高速度或增强机动性，而是为了对付F-14的固有问题：容易侧滑、偏航失速陷入尾旋。改装的机头鸭板可以增强涡流控制，喷口折流板更是专门用于偏航操作。这些改进成功地把F-14的缺点化为优势，让它成为第一流的可控侧滑战斗机。凡是漂移、横滑、甚至直升机机动，都是991号机的拿手戏。